對(duì)稱道岔是一種鐵路軌道的配件，主要用于改變列車行駛方向的場(chǎng)合。它具有兩個(gè)方向均等通過(guò)的特點(diǎn)，能夠保證列車的安全、平穩(wěn)運(yùn)行。具體來(lái)說(shuō)：
用途一在于直接引導(dǎo)旅客車輛進(jìn)入車站或穿過(guò)路口；另一方面是使橫向有聯(lián)系的車站內(nèi)部線路連接和車流組織的咽喉部分能相互接通,以便完成各種不同流向及對(duì)數(shù)目的行車與調(diào)車作業(yè);在電氣化鐵路上還起著牽引電流的通道作用.道岔種類繁多,可分為單開、雙開(平行)、三連結(jié)以及復(fù)式交分軌等等.根據(jù)需要也可以設(shè)交叉渡線及其他類型的特種設(shè)備。這種設(shè)備的存在對(duì)于提升交通運(yùn)輸效率意義重大，可以有效解決城市交通擁堵問(wèn)題，，提高道路使用率，為人們的出行帶來(lái)便利。。

對(duì)稱道岔是一種特殊的鐵路軌道構(gòu)件，它能夠使兩條鐵軌沿著相同或者相反的方向連接。它的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
首先，通過(guò)改變列車行駛的路徑和方向，使得列車的運(yùn)行更加順暢、和經(jīng)濟(jì)；其次對(duì)于某些特定的線路布局而言，使用對(duì)稱的道岔可以減少車站咽喉區(qū)的車流量壓力并簡(jiǎn)化信號(hào)控制的要求;后由于其的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及合理的鋪設(shè)位置,道叉能有效地提高旅客舒適度與貨物的安全運(yùn)輸.此外，當(dāng)一些特殊車輛如平板掛車需要裝卸貨物時(shí)這些優(yōu)勢(shì)將更為明顯且對(duì)其他火車的影響小化.。因此可以說(shuō)對(duì)稱道岔是實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸便利性和經(jīng)濟(jì)性的重要工具之一。

盾構(gòu)道岔安裝是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程，需要考慮許多因素，包括隧道的大小、形狀和位置，以及道岔的類型和設(shè)計(jì)。以下是一般的安裝步驟：
1.準(zhǔn)備工作：在安裝盾構(gòu)道岔之前，需要進(jìn)行一些準(zhǔn)備工作，包括清理隧道內(nèi)的雜物，測(cè)量隧道的尺寸和形狀，以及檢查道岔的部件是否完整和無(wú)損。
2.安裝基礎(chǔ)：在隧道內(nèi)安裝道岔的基礎(chǔ)，通常是一個(gè)混凝土平臺(tái)，用于支撐道岔的重量和穩(wěn)定性。
3.安裝道岔：將道岔的部件按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行組裝，然后將其安裝在基礎(chǔ)上。在安裝過(guò)程中，需要確保道岔的各個(gè)部件正確對(duì)齊和緊固。
4.調(diào)整和測(cè)試：安裝完成后，需要進(jìn)行調(diào)整和測(cè)試，以確保道岔的正常運(yùn)行。這包括檢查道岔的運(yùn)動(dòng)是否順暢，以及道岔的電氣控制系統(tǒng)是否正常。
5.安裝防護(hù)設(shè)施：在道岔周圍安裝防護(hù)設(shè)施，以防止隧道內(nèi)的人員和設(shè)備誤入道岔區(qū)域。
6.完成驗(yàn)收：，需要進(jìn)行驗(yàn)收，以確保道岔的安裝質(zhì)量和安全性。驗(yàn)收合格后，道岔就可以投入使用了。
總的來(lái)說(shuō)，盾構(gòu)道岔的安裝需要仔細(xì)的計(jì)劃和執(zhí)行，以確保其正常運(yùn)行和安全性。